Ecco Come Sono Arrivate Le Spedizioni Di Cocaina A El Chapo

2024 Autore: Steven Freeman | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 08:18

Tutti conoscono Joaquín Guzmán Loera come El Chapo, ma per Jorge Cifuentes Villa era Don Joaquín. La prima volta che lo ha incontrato, più di 15 anni fa, il boss messicano lo ha ricevuto ai piedi dell'aereo che lo aveva portato al suo nascondiglio in montagna armato di una pistola d'oro e incrostato di diamanti in vita e un fucile AK -47 appesi alla spalla. Non c'era modo di giocare con quell'uomo.

Il colombiano, membro di un noto clan di trafficanti di droga e estradato negli Stati Uniti nel 2012, iniziò così più di sei anni di collaborazione con El Chapo, che aveva tutti i dettagli in questo mercoledì presso il tribunale federale di Brooklyn in cui Guzmán è sotto processo dal mese scorso.

Cifuentes arrivò al nascondiglio di El Chapo con l'obiettivo di fare affari con il sempre più potente cartello Sinaloa e scoprire chi aveva ucciso il suo partner Humberto Robachivas Ojeda in Messico. "Volevo sapere chi era stato per scoprire se la mia vita era a rischio", ha detto il testimone, che gli ha dato un moderno elicottero vintage americano per salire sul piede destro nella cerchia del suo ospite. Erano in grado di trasportare un carico fino a 400 chili di cocaina. "Quei dispositivi non sembravano aeroplani, sembravano razzi", ha sottolineato. "Hai bisogno di piloti molto esperti."

Una prima spedizione di 350 chili decolla con successo dal dipartimento colombiano di Chocó, dove la famiglia Cifuentes ha un ranch e sbarca con successo vicino a Zihuatanejo, Guerrero. Il colombiano assicurò che, nonostante il completamento della missione, un aereo così "sperimentale" e difficile da pilotare non gli offriva garanzie di affidare loro un carico così prezioso. Ma El Chapo, ha detto, ha insistito per usarli perché "il radar non lo rileva".

Fino a quando un'altra spedizione di 400 chili in una Lancair non raggiunge mai la sua destinazione. Inizialmente i messicani pensano che i colombiani non abbiano mai inviato l'aereo, fino a quando la notizia di un aereo schiantato in una zona montuosa non appare sui media. Il pilota al suo comando era chiamato Wild Fool, ha detto.

Omicidio

I voli dei narcoaviones vengono cancellati dopo l'omicidio nel 2007 di Fernando Cifuentes, fratello di Jorge ed ex pilota di Pablo Escobar, incaricato di organizzarli. Il testimone ha sottolineato che ancora non sa chi l'ha ucciso, ma altri trafficanti di droga colombiani sono stati identificati come responsabili.

Di conseguenza, Cifuentes ha spiegato che si è trasferito in Messico e ha incontrato nuovamente El Chapo nel nascondiglio in montagna, che ora ha trovato con più uomini e più armi, tra cui "armi antiaeree". Sono d'accordo sul fatto che Cifuentes continui a gestire le infrastrutture della sua famiglia, ma dall'Ecuador, dove si trasferisce.

Lì acquistando cantine, rotte stabilite e contatti con un fornitore in Colombia - Gilberto Garcia Political - ottieni cocaina in una città di confine ecuadoriana, ha detto. Con questo, organizzano una prima spedizione finanziata da "don Joaquín", che invia i soldi al fornitore colombiano attraverso una rete di riciclaggio che prevede l'acquisto di carte di debito Visa negli Stati Uniti e in Canada, da cui il contanti presso gli sportelli automatici colombiani. "Dato che Don Joaquín mi stava dando dei soldi, ho comprato la cocaina."

Militari acquistati

Con i fondi di Chapo, Cifuentes acquista 6 tonnellate dal dipartimento colombiano di Putumayo, un'area controllata dai guerriglieri delle FARC, e il politico li porta nelle città ecuadoriane di San Lázaro ed Esmeraldas. Nella sua testimonianza, ha assicurato che il movimento dell'enorme carico era protetto da militari ecuadoriani che erano stati corrotti per trasportarli con i loro camion. "I camion dell'esercito non vengono controllati, non c'è pericolo che la cocaina venga persa o sequestrata", ha spiegato. I soldati inviati dal Capitano Telmo Castro li caricarono raramente e trasportarono la cocaina per 6 tonnellate.

L'anno seguente ci riprovano, ma El Chapo insiste sul fatto che vuole un carico di 8 tonnellate. Cifuentes disse di avere solo 6,5 barili quando lo squalo partì per l'incontro con i motoscafi e voleva continuare l'operazione. "Mi aveva già fatto perdere 6 tonnellate perché era capriccioso." Guzmán ignora e ordina di aspettare di raccogliere le 8 tonnellate.

L'attesa provoca un disastro quando un'operazione antidroga da parte delle autorità ecuadoriane colpisce il magazzino Cifuentes a Guayaquil e il carico viene sequestrato prima che possa essere spedito. El Chapo, secondo Cifuentes, incolpava il fornitore colombiano e gli chiese di aiutarlo a rapirlo. Ma non sono mai riusciti a trovarlo per i sicari da trovare.

Questo sarebbe il loro ultimo lavoro insieme, secondo la loro testimonianza. Il trafficante di droga colombiano è stato arrestato in Venezuela nel 2012 ed estradato negli Stati Uniti, dove sta scontando una pena detentiva.

Piani sventati

Nella sua testimonianza, Cifuentes ha anche parlato di vari piani per portare la droga in Messico. In un incontro con El Chapo nel 2007, ha incontrato un dirigente della compagnia petrolifera statale messicana, Pemex, che ha identificato come Alfonso Acosta, con il quale hanno discusso della possibilità di contrabbandare cocaina in petroliere in Ecuador e scaricarle nei porti messicani.

In un'altra occasione, ha ricordato, un uomo di El Chapo in America centrale ha proposto che il cartello acquisisse una nave da crociera. Alla fine, non lo fanno.

Corruzione e omicidi

Su richiesta dell'accusa, Cifuentes ha riconosciuto di aver ordinato la morte di cinque persone, tre delle quali uccise.

Ha anche riconosciuto di aver corrotto un funzionario della direzione nazionale delle imposte e delle dogane della Colombia (DIAN) per essere in grado di eludere le tasse, altri funzionari di cambiare le impronte digitali per altri nel registro civile colombiano e di cancellare i documenti del suo tempo in prigione. nel 1984.