Il Pilota Dell'aeroplano Chapecoense Ha Avvertito Della Mancanza Di Carburante

Il Pilota Dell'aeroplano Chapecoense Ha Avvertito Della Mancanza Di Carburante
Il Pilota Dell'aeroplano Chapecoense Ha Avvertito Della Mancanza Di Carburante

Video: Il Pilota Dell'aeroplano Chapecoense Ha Avvertito Della Mancanza Di Carburante

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Video: Chapecoense, l'ultima comunicazione audio tra pilota e torre di controllo 2024, Aprile
Anonim
L'aeroplano di Chapecoense si schianta in Colombia
L'aeroplano di Chapecoense si schianta in Colombia

Il pilota dell'aereo della compagnia boliviana Lamia che si è schiantato lunedì scorso con 81 persone a bordo ha allertato in una drammatica conversazione con la torre di controllo che hanno subito un "guasto elettrico totale" ed erano "senza carburante".

L'aereo di fabbricazione britannica trasportava il team brasiliano Chapecoense, che doveva giocare il primo round della finale della Copa Sudamericana contro l'Atlético Nacional nella città colombiana.

Nella registrazione trasmessa dai media colombiani, si sente il seguente dialogo tra il capitano dell'aereo, Miguel Alejandro Quiroga, e il controllore che diresse il traffico aereo all'aeroporto di Medellín, al quale aveva richiesto di atterrare.

Pilota: Miss Lamia 933 è in avaria totale, avaria elettrica totale, carburante esaurito.

Torre di controllo: pista libera e in attesa di pioggia in superficie, Lamia 933, vigili del fuoco vigili del fuoco.

Pilota: Vettori mancano, vettori in pista.

Torre di controllo: il segnale è perso, non ce l'ho, avvisami ovviamente adesso.

Pilota: siamo diretti 3-6-0, diretti 3-6-0.

Torre di controllo: girare a sinistra 0-1-0. Procedere al localizzatore del bordo Ríonegro un miglio di fronte al Bora (…) confermo a sinistra in direzione 3-5-0.

Pilota: mancante 3-5-0 mancante.

Torre di controllo: Sì, corretto. Sei a un miglio dal bordo di Rimonegro.

Torre di controllo: non ce l'ho con l'altitudine Lamia 933.

Pilota: 9 mila piedi mancanti. Vettori, vettori!

Torre di controllo: sei a 8,2 miglia dalla pista. Quanto è alto adesso?

Torre di controllo: Lamia 933, posizione?

Questa è la registrazione dello scambio tra l'aeromobile e la torre.

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TOPSHOT - NOTA DELL'EDITORE: Contenuti grafici / Squadre di soccorso e di medicina legale recuperano i corpi delle vittime della carta delle compagnie aeree LAMIA che si è schiantata sulle montagne del Cerro Gordo, comune di La Union, in Colombia, il 29 novembre 2016 trasportando membri della squadra di calcio brasiliana Chapecoense Real. Un aereo charter che trasportava la squadra di calcio brasiliana si è schiantato sulle montagne in Colombia lunedì scorso, uccidendo fino a 75 persone, hanno detto i funzionari. / AFP / STR / Raul ARBOLEDA / CONTENUTO GRAFICO (Il credito fotografico dovrebbe leggere RAUL ARBOLEDA / AFP / Getty Images)
TOPSHOT - NOTA DELL'EDITORE: Contenuti grafici / Squadre di soccorso e di medicina legale recuperano i corpi delle vittime della carta delle compagnie aeree LAMIA che si è schiantata sulle montagne del Cerro Gordo, comune di La Union, in Colombia, il 29 novembre 2016 trasportando membri della squadra di calcio brasiliana Chapecoense Real. Un aereo charter che trasportava la squadra di calcio brasiliana si è schiantato sulle montagne in Colombia lunedì scorso, uccidendo fino a 75 persone, hanno detto i funzionari. / AFP / STR / Raul ARBOLEDA / CONTENUTO GRAFICO (Il credito fotografico dovrebbe leggere RAUL ARBOLEDA / AFP / Getty Images)
LA UNION, COLOMBIA - 29 NOVEMBRE: In questa dispensa di Defensa Civil Antioquia gli agenti di polizia lavorano sul relitto dell'aereo Lamia che trasportava la squadra di calcio brasiliana Chapecoense al Monte El Gordo il 29 novembre 2016 a La Union, Colombia. Nello schianto 76 persone furono uccise e 6 sopravvissute. (Foto di Defensa Civil Antioquia / LatinContent / Getty Images)
LA UNION, COLOMBIA - 29 NOVEMBRE: In questa dispensa di Defensa Civil Antioquia gli agenti di polizia lavorano sul relitto dell'aereo Lamia che trasportava la squadra di calcio brasiliana Chapecoense al Monte El Gordo il 29 novembre 2016 a La Union, Colombia. Nello schianto 76 persone furono uccise e 6 sopravvissute. (Foto di Defensa Civil Antioquia / LatinContent / Getty Images)
TOPSHOT - NOTA DELL'EDITORE: Contenuti grafici / Squadre di soccorso e di medicina legale recuperano i corpi delle vittime della carta delle compagnie aeree LAMIA che si è schiantata sulle montagne del Cerro Gordo, comune di La Union, in Colombia, il 29 novembre 2016 trasportando membri della squadra di calcio brasiliana Chapecoense Real. Un aereo charter che trasportava la squadra di calcio brasiliana si è schiantato sulle montagne in Colombia lunedì scorso, uccidendo fino a 75 persone, hanno detto i funzionari. / AFP / STR / Raul ARBOLEDA / CONTENUTO GRAFICO (Il credito fotografico dovrebbe leggere RAUL ARBOLEDA / AFP / Getty Images)
TOPSHOT - NOTA DELL'EDITORE: Contenuti grafici / Squadre di soccorso e di medicina legale recuperano i corpi delle vittime della carta delle compagnie aeree LAMIA che si è schiantata sulle montagne del Cerro Gordo, comune di La Union, in Colombia, il 29 novembre 2016 trasportando membri della squadra di calcio brasiliana Chapecoense Real. Un aereo charter che trasportava la squadra di calcio brasiliana si è schiantato sulle montagne in Colombia lunedì scorso, uccidendo fino a 75 persone, hanno detto i funzionari. / AFP / STR / Raul ARBOLEDA / CONTENUTO GRAFICO (Il credito fotografico dovrebbe leggere RAUL ARBOLEDA / AFP / Getty Images)

Dopo aver perso il contatto con i controllori, l'aereo si schiantò contro una montagna vicino a Medellín, a pochi minuti di volo dall'aeroporto. Tra i passeggeri c'erano 22 giocatori di Chapecoense, nonché dirigenti, giornalisti e membri dell'equipaggio.

Finora ci sono solo 5 sopravvissuti, la giornalista Rafael Henzel, la hostess Ximena Suárez, l'allenatore Erwin Turimi e i calciatori Alan Rushel e Jackson Follmann, che hanno avuto la gamba destra amputata per salvargli la vita.

La conversazione tra il pilota e la torre di controllo attribuisce alla teoria del carburante la radice della causa che ha portato all'incidente.

In ogni caso, le autorità colombiane stanno proseguendo le indagini, che potrebbero fare un grande passo in avanti una volta recuperate le scatole nere, registrando conversazioni nella cabina di pilotaggio dei piloti e dati sul funzionamento dell'aeromobile.

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